大牟田市議会 2022-03-07 03月07日－03号
その陽性者との距離等を細かにチェックをしております。 それと、児童生徒である場合は、やはりほかの学級との交流等もございますので、そのようなこと等を担任もしくはその児童生徒に関係した職員に全て聴取をして、校長がまとめて、教育委員会と協議をします。その後、どのような対応をするかということを決定しているところでございます。 以上でございます。 ○議長（光田茂） 松尾議員。
その陽性者との距離等を細かにチェックをしております。 それと、児童生徒である場合は、やはりほかの学級との交流等もございますので、そのようなこと等を担任もしくはその児童生徒に関係した職員に全て聴取をして、校長がまとめて、教育委員会と協議をします。その後、どのような対応をするかということを決定しているところでございます。 以上でございます。 ○議長（光田茂） 松尾議員。
指導時間については、入級児童・生徒の通級距離等の実態を考慮し、適応指導教室で設定することにしています。 本年度の指導時間は、１０時から１５時までとしています。ただし、適応指導教室の特別活動等により変更することもあります。以上です。 ○１７番（村田明子） 指導体制や指導時間、よく分かりました。それでは、適応指導教室では、児童・生徒とどのような内容をどのように指導しているのかを教えてください。
本分析では、施設間の距離等について考慮しないため、先ほど申しましたように、二次評価によって施設の配置方針を今後検討していくことになろうかと思います。 枠外に存在するものが大和保育所です。こちらは耐用年数を過ぎ、老朽化が進んでいるので、枠外のほうに位置しておるところでございます。 施設の３です。市民が幅広く利用する施設の分類である施設３はばらつきが出ており、Ｄ判定の施設も複数出ている状況です。
○教育長（吉栁 啓二 君） 通学区域の見直しの方針につきましては、一つの小学校から、先ほど申しましたが、別々の中学校に通学する子供たちをなくしていくこと、それから一つの地域の中で別の学校に通う子供たちをなくしていくこと、それから子供の通学時の安全確保の観点から、通学までの距離等を見て見直していくように考えております。
これが科学的な検討をされた上で、この規模、それからあの距離、いわゆる視聴する場合のスクリーンとの距離等が十分検討されたのかという点をお聞きしたいと思います。 2)電子博物館についての記述が今回全くされておりません。世界遺産の保全と研究、公開における電子博物館の活用についてはどのように考えているのでしょうか。 次に、子育て環境、女性の働く環境の充実についてお伺いします。
◎地域振興部長（永島脩助） 道の駅につきましては、距離等は特に制限はないというふうに確認をしております。 ただ、先ほど申しましたように、道の駅に登録する場合は、駐車場、それから、トイレ、それから、情報発信をする施設、そういったところは24時間オープンにしなければならないということはあるというふうに聞いております。
◎地域振興部長（永島脩助） 道の駅につきましては、距離等は特に制限はないというふうに確認をしております。 ただ、先ほど申しましたように、道の駅に登録する場合は、駐車場、それから、トイレ、それから、情報発信をする施設、そういったところは24時間オープンにしなければならないということはあるというふうに聞いております。
ルート変更を行いますと走行距離等が伸びまして、運転手を２名ほど増強する必要性があるということでございますので、そこを見据えた形での予算編成をしているところでございます。以上です。 109: ◯委員（松田美由紀） ルート変更ということですけれども、乙金イオンショッピングセンターとかを行くという話はあっているんでしょうか。バス交通協議会の中でそういう話は出ているんですか。その点をお尋ねします。
でも通学距離等いろいろ諸問題があって、それがかなわないとしても、原則、適正規模はその数字だということであれば、そのかなわない分だけ、規模が小さくなっただけ、例えば、ある教科の先生が一人になってなかなか研修に行けないとか、そういった不都合が生じるときには、それに対してのきっちりとしたサポートがないと、平等な学習環境が保てないおそれがあると思いますが、そこら辺に関する考え方はいかがでしょうか。
料金は乗車定員で運行した場合に赤字額が発生しない料金を設定しており、運行距離等により料金が変動します。このことにより路線バスやコミュニティバスと比べ料金が少し割高になるといった傾向があります。一般のタクシーと比較しますと、価格は安く、利用しやすい状況にあろうかと思います。 導入や運行の継続のためには、一定の条件がございます。
本市では津波に対する意識が薄い ように感じるが、常に予期しない事態に備え、海岸線の有識者による点検と最大浸水高ごとの津波の襲 来による浸水距離等を予測し、どこへ避難すべきかを市民へ知らせるべきではないかと考える。 ・仮設住宅への入居の際、町内会ごとに振り分けられたのは、孤独死を防ぐためであり、阪神淡路大震災 の経験者からのアドバイスによるものである。日頃からの地域のつながりの大切さを感じた。
また、答申の中身についても、私も読まさせていただきましたけども、中身については、神谷教授とも話しましたけども、確かに学校の数、それから学級数、それから将来にわたっての生徒数、通学距離等については大変よく考えられたものだなというふうに思っておりますけれども、このあり方審議会の中で答申がつくられる中で、条件があったと思うんですけども、設置をしたときの答申を出される前の条件について教えてください。
今後の方向性といたしましては、まずは買い物弱者マップの中で、店舗から半径５００ｍを商業エリアとして地図に落としておりますが、先ほど議員から御指摘がございました、お年寄りの歩行距離等の関係も勘案いたしまして、その距離を縮めるなど、マップの見直しを行うとともに、このエリアからはみ出した所に住まれている、単身、または二人暮らしの６５歳以上の方々、この方々を買い物弱者と我々は呼んでおりますが、この方々の把握
委員より、定期的に系統路線別に利用実態の報告はできないかとの問いに、運賃収入や走行距離等のデータは系統別には出せない状況であり、ＯＤ調査でそれを補っていると考えているとのこと。第４次総合振興計画後期基本計画の進捗について、パブリックコメントを実施したこと、また各団体や公募市民からなる検討会議を開催し、七つの基本目標ごとに意見を聴取して、合計147の意見をいただいた。
そういったところも考慮しながらの入札等になると思いますので、運搬距離等の関係もありまして、まず地元を集めて資材の保管場所、そういったところをお願いするという形で説明会を行います。
加えまして、三国中学校におきましては学校までの距離等による制限を設けているところでございます。中学校の自転車通学者は、全校生徒1,912名のうち1,626名でございまして、８割以上の生徒が自転車通学を行っている状況でございます。
まだ全庁的に職員にそういう問いかけはいたしておりませんが、個人的にといいましょうか、若い人たちでラグビーをしている人とか、あるいはそういう関係のある若手の職員には、こういうふうなことが来るが我が志免町に何か役に立つことがあるであろうか、例えば距離等にしましても、都市整備課に行きましてレベルファイブスタジアムと志免の総合公園の野球場との距離は何メーターあるのかとか、役場から1,500メーター、野球場からわずか
では、まず公共施設からユリックスなり一番寄りつきのいいところ、そして距離等とかも考えられて、ぜひ公共施設にまず設置をするということ、第一歩から始めていただきたいとお願いしておきます。
距離等の関係により配水管からではなく個人所有の給水本管から水を引くことを御希望の場合は、その給水本管の所有者との協議が必要となります。個人の方が長い距離の給水管を布設した場合は、それ相応の費用がかかっていることから、後からその給水本管へ給水の接続を希望される方との協議の中で、その方に対して一定の負担を求められるケースがあろうかと思います。